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一直對西藏有種向往,高原的藍天白雲,布達拉宮的神奇、神山的莊嚴、聖湖的潔淨、耿直樸實的藏民、虔誠的宗教信仰……無一不是我向往的理由。然而真正要啓程了,卻發現遠遠沒有說走就走那麽簡單。

高原對于生活在平原的我們,第一關就是高原反應。人還未去,各種高原反應的恐怖消息就撲面而來,而且有理有據,實證不少,有來自身邊朋友的切身體會,有來自親人的善意勸阻。也有對自己身體狀況的不自信,一時間風險大大提高,何去何從?糾結之中。

一方面做好去的准備,一方面又忐忑不安。去過的人傳授自己的經驗,沒去過的人也紛紛支招,我就像童話故事《小馬過河》中的小馬,陷在過與不過中徘徊不定。“如果向往大于恐懼你就去,如果恐懼大于向往你就別去”一位從西藏回來的大哥于是說,讓我頃刻間堅定了信心。


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定好了10月19日雙飛的行程,余下的時間就開始准備必須的裝備,帶足必備藥品、保暖的衣服,保持良好的心態。去吧,去西藏赴一場勇敢的約會!

在經過南充12個小時的停留轉機後,10月20日零晨我們到達拉薩貢嘎機場。剛下飛機先生有點小小的頭暈不適,我則欣喜的發現自己並沒多大問題。因爲我們經過的地方出現小小的疫情,全部人員被機場大巴車送到拉薩乃倉酒店進行核酸檢測,檢測完成回到酒店已經是淩晨四點多了,先生倒床即睡,我卻高反來襲了,心開始砰砰直跳無法入睡。告誡自己不要慌,就這樣安安靜靜的躺著。天亮了,起床、洗漱、吃飯,雖然有點小不適,但並不影響即將開始的遊覽,我想最重要的一關應該是過了吧!“小馬”終于以自己的親身體驗印證了 直接坐飛機去並不比坐火車的高反厲害,而且只要注意不過于興奮和大幅度行動,高反完全可以承受。西藏首行吿捷。接下來的時間,美麗、神秘的雪域高原將會給我們怎樣的驚喜呢?

他從非洲走路到中國,15雙鞋報廢

他從非洲走路到中國,15雙鞋報廢

攝影:MATTHIEU PALEY

請先記住這個名字吧:

Paul Salopek

他的徒步起點:東非大裂谷;


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計劃徒步終點:美洲最南端火地島——

計劃徒步總裏程3萬多公裏;

2013年至今8年半時間,

他已走過1萬多公裏,

途中磨壞15雙鞋;

2021年,他走到了中國。

(以下爲Paul Salopek進入中國接受采訪)


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探險家、徒步旅行家、哈佛大學尼曼學者、《國家地理》撰稿人和文化使者Paul Salopek,決定追尋遠祖足迹,用徒步行走的形式回溯曆史、講述故事。他計劃曆經十余年、跨越三十余個國家,用腳步丈量地球之大。從非洲啓程,穿越亞洲,沿美洲西海岸南下,最終抵達美洲最南端——“永遠的行走”是他旅程的名字;“沒有交通工具前,人類是如何遍布地球的?”是他行前的疑問;“步行使我的腿和心髒變得更強壯,而使我的心靈變得更柔軟”則是他在路上時說的話。


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“永遠的行走”旅途中最艱難的路線之一——穿越烏茲別克斯坦的奇茲爾庫姆沙漠(Qizilqum),Salopek正爲“坐騎”准備美味的幹草。

攝影:JOHN STANMEYER


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Paul Salopek穿越約旦瓦迪穆薩(Wadi Musa)

攝影:JOHN STANMEYER

他在這場近似“永遠的行走”之中,大約每100英裏(160公裏)會給自己設置一個非實體“裏程碑”;不久前,剛好是第75個“裏程碑”——7650英裏(12311公裏);如今,他進入中國境內後已走了近1000公裏——


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在跨越金沙江時,他給自己的皮帶鑽了個新孔(看來是又瘦了)


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從2013到2021,

他走過了什麽地方?

看見了什麽情景?

又被困在了哪個國家?

又從哪裏重新出發?

——

下文通篇“流水賬”,

也是含金量最高的“流水賬”。

2013:走出非洲

旅程從世界最古老的人類化石遺址之一,非洲埃塞俄比亞的赫托布裏(Herto Bouri)出發,穿越裂谷裏炎熱的阿法爾三角地帶(Afar Triangle)。沿著這條道路,人類的祖先曾冒險前往亞丁灣,探索更廣闊世界。對于今天的地球居民來說,這條古老道路依舊充滿未知與冒險。


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Salopek與向導Ahmed Elema徒步進入沙漠,他們通過雙腳,讓自己與最早的人類旅行者連接起來。

攝影:JOHN STANMEYER


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阿法爾沙漠(Afar desert),村民們在求雨

攝影:JOHN STANMEYER


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埃塞俄比亞阿法爾地區,牧民們結束了一天的放牧,驅趕山羊返回Haramfaf Bouri村。古人類學家Tim White和團隊曾在該地區發現過無數人類遺骸與石器,這些石器制造于6萬到115萬年前。

攝影:JOHN STANMEYER


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貧困的非洲移民聚集在吉布提市(Djibouti)夜晚的海灘上,試圖接收索馬裏的手機信號——他們與國外的親戚維系著這種脆弱的連接。

攝影:JOHN STANMEYER

2014:神聖之地

穿越中東,從沙特阿拉伯的赫賈茲沙漠(Hejaz)開始。這裏長期禁止外人入內。穿過約旦河西岸,Salopek還陷入了爭議地區之間的小規模沖突;夜裏借住在當地人家中,差點被子彈擊中。爲了避開敘利亞血腥的內戰,被迫乘貨船從以色列前往土耳其。


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約旦,年幼的敘利亞難民被抛向空中,其他人則專心摘西紅柿;約50萬敘利亞難民爲了逃離血腥的內戰,而移居約旦。

攝影:JOHN STANMEYER


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Salopek沿著約旦河西岸伯利恒(Bethlehem)的隔離牆行走,這是他啓程一年多以來遇到的第一堵牆。

攝影:JOHN STANMEYER


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走到以色列北部與黎巴嫩交界的Rosh HaNiqra石窟附近,繼續從地中海海岸出發,向東進入歐亞大陸。

攝影:JOHN STANMEYER

2015:末日逃離

步入人道主義災難之一:敘利亞內戰的難民潮;轉向東北方向,穿過緊張的庫爾德村莊(Kurdish villages),前往高加索山脈;穿過寒冷的隘口進入動蕩地區的綠洲:格魯吉亞;從該國首都第比利斯(Tbilisi)出發,穿過阿塞拜疆到達裏海海岸(Caspian Sea),中亞和古代絲綢之路在召喚。


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5歲的孩子與家人安全抵達土耳其後淚流滿面。大約15萬名庫爾德人(Kurds)在3天內經曆了痛苦的旅程,從邊境沿線的多個地方逃亡。

攝影:JOHN STANMEYER


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逃往土耳其的敘利亞難民身陷沙塵襲擊

攝影:JOHN STANMEYER


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土耳其東部,Salopek牽著騾子經過Karakuş皇家坟墓,它建于公元前1世紀。

攝影:JOHN STANMEYER

2016-2017:絲綢之路

徒步橫跨哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的烏斯特爾特高原(Ustyurt)——近一個世紀以來,Salopek和向導們終于再次將人類足迹踏入此地。很久以前,新石器時代的獵人、絲綢之路上的駱駝騎手、蒙古和俄羅斯的軍隊曾在這片高原上縱橫交錯。


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在哈薩克斯坦烏斯特爾特高原的原始沙漠上

攝影:PAUL SALOPEK


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烏茲別克斯坦馬爾吉蘭(Margilan)的傳統絲綢制造

攝影:PAUL SALOPEK

2018:恒河之舞

曆經了絲綢之路的遼闊,蜿蜒而下到達南亞;沿著印度古老的朝聖之路向東漫步,穿過繁忙的村莊和城市,走向潮濕的孟加拉灣;准備順著緬甸的綠色通道向中國出發。


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沿著巴基斯坦迪納(Dina)附近的幹道向南推進

攝影:PAUL SALOPEK


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Salopek與印度一家孤兒院的負責人交談

攝影:CLIFTON SHIPWAY


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走過印度東北部阿薩姆邦(southern Assam)南部,以及曼尼普爾邦(Manipur)邊遠地區,崎岖的河流和山脊連綿起伏,這裏是人煙稀少的內陸地區。

攝影:PAUL SALOPEK

2019-2020:病毒肆虐

行走已持續了6年,一路走來收獲無限感動。而2019年伊始,腳步不得不暫停在緬甸。新冠病毒悄無聲息席卷了全球,也把他久久困在原地。


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在緬甸北部的中心曼德勒(Mandalay)接受體溫檢測

攝影:PAUL SALOPEK


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當地環衛工人正准備在街道上噴灑消毒劑

攝影:PAUL SALOPEK


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著名的伊洛瓦底江(Irrawaddy River)流經緬甸南北,船上卸貨的臨時工大多因病毒而休工。在貧窮國家,病毒也許不是最可怕的,饑餓和貧窮才是。

攝影:PAUL SALOPEK

2021:彩雲之南

中國西南部雲南省,靠近緬甸邊境,到達雨傘村;雲南,是探索中國的起點;這裏有近2萬種高等植物,占中國植物資源一半以上;這裏還有近2000種脊椎動物,約占中國高等動物群的一半。


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2021年9月28日,Salopek中國之旅的第一天,此時他正在前往騰沖,途徑和順古鎮。

攝影:ZHOU NA


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孩子們在村子裏玩耍,雨傘村坐落于雲南古老的西南絲綢之路上,騾隊曾穿過這裏,在東南亞和中國之間運貨物。Salopek和夥伴們在此路線上徒步,途中雜草叢生,很少有人經過。

攝影:ZHOU NA


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雨傘村的婦女們在摘花,這些花瓣將被加工成精油和藥物。

攝影:ZHOU NA

這場“永遠的行走”沒有因爲病毒而終止,徒步仍在繼續;Paul Salopek的下一站是哪裏?歡迎持續關注本公衆號,或關注官方微博“美國國家地理”。

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※新疆西藏以及疫情影響地區暫不發貨

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擰下油門,所有的煩心事都被抛在身後

Fitz Roy(菲茲羅伊峰)利劍一樣的山峰


掉轉車頭一路向北進入巴塔哥尼亞腹地

整理好行裝,擰下油門,摩托車呼嘯而去,繁雜的大城市Rio Gallego在我身後遠去,同樣遠去的還有隔離、病毒之類的煩心事。展現在我面前的是貫穿整個巴塔哥尼亞荒原的阿根廷40號公路。


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La esperanza 小鎮裏第一次見到40號公路標識


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“把人吹得就剩把骨頭”,英國作家布魯斯·查特文(BruceChatwin)在《巴塔哥尼亞高原上》(In Patagonia)如此描述這裏呼嘯盤旋的狂風。巴塔哥尼亞荒原,人稱世上最後的狂野之地。90萬平方公裏廣袤而人煙稀少的巴塔哥尼亞高原上,安第斯山脈南北縱行,以西是智利,以東是阿根廷。

70年前,桀骜不馴的南美浪漫青年切·格瓦拉和他朋友骑着一台破旧的诺顿500,踏上了一條貫穿阿根廷南北的公路。切·格瓦拉的那本“摩托车日记”,成为后来泛拉丁美洲革命联盟思想定形的开始。而那条让他完成“伟大蜕变”的公路,就是阿根廷大名鼎鼎的40號公路。


大自然對阿根廷的善意,在此轉瞬即失。

南美大陸最南端—— 巴塔哥尼亞荒原,

這處幾乎占了阿根廷國土1/2的無人區,

只剩下幽靈野風、數萬年塵沙侵蝕。


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巴塔哥尼亞荒原之于阿根廷,就像西藏之于中國,西伯利亞之于俄羅斯。無人不知曉它的美,卻少有人真正前往。

這片土地在政府、資本家眼裏鮮有價值,

但對流浪者而言,視它爲「追尋真理」的終極聖地,

許多偉大的英雄夢誕生于此。

切·格瓦拉的摩托车旅行,也是在进入巴塔哥尼亚之后才变得生动有趣。

《摩托日記》裏,格瓦拉的帳篷在這裏被風吹跑,他不得不向當地人借宿,于是第一次見識了貧窮的工人生活,從此埋下了革命的種子。

旅途太艱難。


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每年全球只有1000名旅行者來訪這片荒野。

如果你來了,就是大自然的稀客。

手握阿根廷衛生部出具的健康證明,我從世界盡頭烏斯懷亞以北三百公裏的Rio Gallego一頭紮進了第斯山區深處的阿根廷40號公路。再也不用擔心有人隔離我,畢竟政府健康證明文件在手;再也不用害怕病毒侵襲,這裏人迹罕至;在省城Rio Gallego停留五天後再次跨上摩托車踏上旅程,精神煥發,連原先連續困擾我幾千公裏的狂風現在都變得可愛了!畢竟能追風逐雨的人都是自由的人,這點感受在被強制隔離三天後尤其強烈。

兩輪摩托車兩輪落地的先天特點注定了所有摩旅者在巴塔哥尼亞荒原都會經曆一場非同尋常的考驗。當地新聞裏經常能看到諸如此類的報到。

Motociclista fue aplastado por su moto(摩旅者被倒下的摩托車壓斷腿)

https://www.minutofueguino.com.ar/policiales/motociclista-fue-aplastado-por-su-moto-11441.htm


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狂風大作的阿根廷40號公路,隨處可見的大風提示牌,爲了抵抗風蝕而設計的超厚礫石路面,偶爾看見的幾棵樹也全像是人的頭發被梳子梳到一邊。但這個地方反而不像別處刮風時會“飛沙走石”,來自安第斯山脈的幽靈野風已經在這片土地上侵蝕了上萬年,但凡是能被風吹走的東西恐怕在上萬年前就已經消失了,我現在腳下的這片土地滿是那些異常耐旱的荒漠植物,走近一看這些像灌木一樣的矮小植物全身都是刺,根本看不到一點綠色。





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低調內斂的人爲什麽常被看作缺乏能力?

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阿雷佐並不是托斯卡納最重要的省,可有兩個因素讓我想去當地一遊。第一,它是奧斯卡獲獎影片《美麗人生》的許多外景的拍攝地——很少有能這麽打動我的影片,雖然大部分情節已然忘卻。它的大意是一家猶太人被關進納粹集中營,最後父母都被處死,父親告訴兒子躲在隱蔽處,說是與他躲貓貓。等兒子跑出來的時候,美國大軍解放了集中營。影片述說的是一個悲慘的故事,可是畫面極漂亮,結局也洋溢著人性之美。我很想重溫舊夢,無奈托斯卡納夏日下午的陽光實在強烈,超出了《美麗人生》給我的溫暖。


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阿雷佐聖方濟各教堂


第二個緣由是阿雷佐聖方濟各教堂中的《真十字架傳奇》。

《真十字架傳奇》由多幅濕壁畫組成,畫家是皮耶羅·弗朗西斯卡,他是与安杰利科齐名的文艺复兴早期的艺术家。不过,正如批评家所言:弗朗西斯卡“赢得世人的赞誉只是近年的事,他那种恬淡至极的静谧风格在他死后不久就过时了。他高度内敛的表现方式品格超逸,却被看作是缺乏能力的表现”。


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《真十字架傳奇》,弗朗西斯卡,1452—1466年,阿雷佐聖方濟各教堂藏


我們來到聖方濟各教堂前,發現訪客並不多,可以直接進去。這和我們去佛羅倫薩聖馬可修道院看安傑利科作品時的門可羅雀十分相似。而在聖馬可修道院旁邊兩分鍾路程的佛羅倫薩學院美術館卻人氣十足,在太陽底下排起很長很長的隊伍,他們是去看米開朗基羅的《大衛》的。


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《烏爾比諾公爵夫婦雙聯畫》,弗朗西斯卡,1465—1472年,烏菲齊美術館藏



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雙聯畫背面《費德裏科·达·蒙特费尔特罗的凯旋》《巴蒂斯塔·斯福爾紮的凱旋》,弗朗西斯卡,烏菲齊美術館藏


弗朗西斯卡更有名的作品《烏爾比諾公爵夫婦雙聯畫》,收藏在烏菲齊美術館內。




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上次來比薩,對斜塔所在的奇迹廣場印象極深。我這次在烈日下審視奇迹廣場,仍然覺得它至少在托斯卡納是獨一無二的。瑞士的美學家沃爾夫林評論道:“比薩大教堂所在地的景象令人難忘,那裏的托莫大教堂沉靜的白色大理石結構,斜塔和洗禮堂相互毗鄰,伫立在綠色草地上,這勢必會被說成是意大利特有的。確實,這樣的範例即便在意大利也是無可匹敵的。”


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比薩大教堂與比薩斜塔



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《死亡的勝利》,博夫馬科,1338—1339年,比薩墓園


天氣太熱,在奇迹廣場的墓園靜靜地觀賞14世紀的環形壁畫《死亡的勝利》,驚心動魄。



比薩的鄰居利沃諾是港口,它的海鮮讓我失控。海鮮餐廳Antico Moro的海鮮,一種是各種海鮮(以海魚爲主)的雜拌,還可以,但我最喜歡的是純粹的青口貝和蛤蜊,鮮美無比,我要了一份又一份。這很值得,美食與豔遇,稍縱即逝。


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山城蒙特普爾齊亞諾,與鄰近的皮恩紮相比,它簡直是龐然大物,建築多多。可是,這座山城給我的感覺是粗犷有余,內涵不足,很不托斯卡納。


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俯瞰歐奇亞山谷


真正吸引我前往蒙特普爾齊亞諾的是它可以俯瞰歐奇亞山谷,確實是絕景,可是黃昏的陽光仍然籠罩在山谷中,看得有些費力。

不過,皮恩紮也能看到類似的景色,未必要去蒙特普爾齊亞諾吧。

當然還有基安蒂,托斯卡納最美的鄉村。

其實,我們每天在托斯卡納的鄉村進出,看到的美麗景色不計其數,有時忍不住停下車來,靜靜地看上幾眼。它們很養眼,很柔和,很多樣化,天天看也不會感到單調。


Siena & Arezzo,Italy


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人生zui好的旅程,是一直在路上,探尋未知的領域。我們一路向前,是遠行,更是一種回歸。這一次,與質量體驗官一起,走進閩南,書寫我們的山海故事!


鏡中風景之質量體驗官 走進福建

逐夢山海間,一路隨芯而行。首站我們來到了海上花園廈門,車隊沿著演武大橋行駛,暢勁十足,聆聽大海潮音,感受海洋氣息,仿佛置身于畫中。所到之處,皆是性能狂歡。


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緊接著走進“魚米花果之鄉”的漳州,與質量體驗官一起探尋"神話般的山區建築"、曆史悠久的古老村落。探尋之路不易,在通往田螺坑景區時,看到田螺殼上那彎彎曲曲的線條,可以說山路不止十八彎。質量體驗官們用熟練地操控在大山之中沿著這樣的曲線,完美過彎,無畏前行。映入眼簾的是在群山環抱之中,五座土樓依山勢錯落布局,構成人文造藝與自然環境巧妙天成的絕景,令人歎爲觀止!


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穿過百年老街、千年古道,領略古道悠悠,碧水青青。那一刻,山谷幽深安甯,我們快樂無憂。


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三天的自駕旅行不僅讓我們回歸自然,釋放自我,還讓我們對奇瑞汽車性能、操控感的感觸更加明顯。此次行程規劃的行駛路線,會途經上坡和拐彎等複雜路段,但駕控不凡的質量體驗官駕駛著奇瑞,用寬適的空間裝滿美好,用專業的技術征服每一個彎道和爬坡,以硬核實力成就無畏之姿!


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跋山涉水,熱情般的思緒裏何止是遼闊。放肆疾馳,盡覽閩南山海。一路奇瑞相伴,所夢將至。千姿風景,百態人生,用探索世界的方式探索自己,我們一直在路上,我們的故事未完待續……


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歐盟解除了對南部非洲七個國家的旅行禁令,這本是爲了減緩傳染性極強的奧密克戎 omicron 變體的傳播,但現在已過時。


這使荷蘭人更容易往返南非等地。



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歐盟解除非洲南部七國旅行禁令


11 月底,當奧密克戎變種出現時,荷蘭和歐盟其他成員國同意暫時排除來自南非、納米比亞、莫桑比克、博茨瓦納、津巴布韋、萊索托和斯威士蘭的航班。


受影響的國家對歐盟的旅行限制感到憤怒,從一開始就要求取消旅行限制。


據歐盟輪值主席國法國宣布,歐盟國家現在再次取消禁飛行動。



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奧密克戎變體已經滲透到歐洲的各個角落,並占據了主導地位。不過,歐盟對來自國外的人使用的旅行規則也適用于這些國家。出發前,來自這些國家的旅客必須注射了疫苗並接受病毒的檢測。



歐盟解除非洲南部七國旅行禁令


不過,入境禁令從未完全真正確定過,因爲必要的旅行和某些職業可以例外。


最近幾周,一些歐盟成員國已經放松了規則。

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